藤倉 SLK/リシャフト工賃込 Speeder フジクラ e2075xtmm92804-ゴルフパーツ、工具

MENU
常識破りの“アイデア氷”だった!ニッポンの飲食文化を支える“試練と挑戦”

お知らせ

・ブログ村はブログ読者としてもご利用いただけるようになりました
オデッセイ ホワイトライズ ix センターシャフト パター 白い RIZE ix #1CS 35インチ 中古 Cランク

  • 【重要】SSブログ(旧So-netブログ)のドメイン変更につきまして
  • ブログリーダーにおすすめユーザー機能をリリースしました。
  • SeeassブログでSSL化された方へお願い。

藤倉 SLK/リシャフト工賃込 Speeder フジクラ e2075xtmm92804-ゴルフパーツ、工具






2010年頃まではクラブレングスは45.0インチが標準とされていたドライバーですが、徐々にヘッド重量が軽くなる傾向が強まり、最近では45.50〜45.75インチが標準となってきています。
ヘッドの進化が上げどまり傾向にあるなかで、ヘッド重量を軽くすることでレングスを伸ばして長さで飛ばすドライバーへと徐々に移り変わってきています。

しかし、、、確かにドライバーに飛距離は求めるけれど、ミート率が落ちてしまっては飛んでも意味がない。

そこで、ミート率を上げたい、長いドライバーが苦手、自信を持って振り抜きたい、そんな方にMCIで培ったメタルコンポジットテクノロジーを流用することで、一般的に組むと45.0インチ必要になるヘッドでも1インチ短い44.0インチで仕上がるこのSLKが誕生しました。

・MCIに使用している金属管を先端に入れることで、しなやかなしなり戻りを生み、クラブバランスを強く出すことで全長を短くする効果を持たせています。
・シャフトが短くなっても硬くならないようにフレックスを設定し、ボールの打ち出しが低くならないように配慮しています。

メーカー取り寄せ品です。
シャフト単体での販売はできません。





藤倉 フジクラ Speeder SLK/リシャフト工賃込

藤倉 SLK/リシャフト工賃込 Speeder フジクラ e2075xtmm92804-ゴルフパーツ、工具

薄さ3ミリを制す!世界初で攻める“時計業界”のガリバー

新着ブログサイト

◆ ヤマト卓球 VICTAS(ヴィクタス) 裏ソフトラバー V〕01スティフ 020351 ブラック 1.8
冷房完備の快適施設で“自動車遊び”!?園内に隠された“秘密の暗号”とは!?子供だけじゃなく大人のココロをくすぐる遊び方を大調査!

藤倉 SLK/リシャフト工賃込 Speeder フジクラ e2075xtmm92804-ゴルフパーツ、工具